Used 2007 Mazda MAZDASPEED6 Sport Cars for Sale near Moncton, NB

If you like to drive, this is the perfect car. Great torque power in all six gears. It's very fast and comfortable, but it really shines on a twisty road. Handling and steering are near perfect. Only car I've ever owned that made me smile every time I drove it.

We needed a second car, due to a longer commute. The car had to be good for freeway commuting, and it had to be fun to drive. Our car also needed to have adequate space for passengers. I mention this, because our other choice was an RX-8, which while good to drive, isn't the best passenger carrying car. Mazda clutches are pretty nice, although the Speed6 has an extra kick. Some say that the clutch on this model is hard to deal with, but I've had no trouble. The only downsides to the car is that: 1) true to Mazda form, sound insulation isn't as solid as I'd like, and 2) the gas mileage is about 22mpg. However, considering that the RX-8 is only 18 or so, I guess this isn't bad.

This car handles better than any car I've driven. Makes my dad's 3 series feel soft. Very fun to drive fast, but even better up in the hills. I am 6'3'' and I fit great. Still has room for the car seats and kids.

Great fun car with tons of power and torque. AWD is nice and handling is retarded good. Gas mileage is something to be said even though its a 4cyl turbo 6spd manual. I love the mazda quality its not cheap and plastic like most cars these days

Que dire du Mazdaspeed 6... Performances remarquables pour le prix, vraiment confortable, même pour monter en Gaspésie, les sièges sont superbes, un parfait équilibre entre confort et soutien. C'est luxueux et super bien équipé, sans trop flasher. J'adore le look sleeper et les petits détails qui n'interpellent que les connaisseurs. Il y a de l'espace en masse pour 4 adultes et un grand coffre avec les sièges rabatables si on sait comment. Le rouge est vraiment magnifique et l'intérieur noir, gris et aluminium fait très "classe". Par contre, c'est une auto qui ne supporte pas trop d'être battue. La mécanique est tout de même fragile alors il ne faut pas trop la cochonner. Sur la route, on ne se rend pas compte qu'on conduit un mastodonte de 1650kg car toutes les commandes sont nerveuses et réagissent au moindre mouvement, mais quand on embarque sur la piste, c'est une autre histoire. L'auto plonge du devant sous son énorme poids et le sous-virage devient presque irrémédiable. C'est la voiture parfaite pour la route selon moi, mais si vous comptez acheter la version Mazdaspeed pour la piste, oubliez cette idée tout de suite.