2018 Mazda CX-9 Analyse de prix
CarGurus Valeur marchande 18 000 $
Basé sur 76 les annonces
2018 Mazda CX-9 GT AWD
Emplacement : North York, ON Prix : 18 888 $ Kilométrage : 131 671 Kilomètres
2018 Mazda CX-9 GS-L AWD
Emplacement : TORONTO, ON Prix : 18 995 $ Kilométrage : 168 911 Kilomètres- Toit Ouvrant
- Système de navigation
- Régulation adaptative de la vitesse
- Banquette de troisième rangée
- Bluetooth
- Caméra de recul
- Surveillance de l’angle mort
- Sièges chauffants
2018 Mazda CX-9 GT AWD
Emplacement : TORONTO, ON Prix : 19 495 $ Kilométrage : 173 000 Kilomètres- Toit Ouvrant
- Système de navigation
- Banquette de troisième rangée
- Bluetooth
- Caméra de recul
- Surveillance de l’angle mort
- Capteurs d’aide au stationnement
- Sièges chauffants
2018 Mazda CX-9 GS-L AWD
Emplacement : ETOBICOKE, ON Prix : 19 995 $ Kilométrage : 140 182 Kilomètres- Toit Ouvrant
- Banquette de troisième rangée
- Bluetooth
- Caméra de recul
- Surveillance de l’angle mort
- Sièges chauffants
- Android Auto
- CarPlay
- Régulation thermique multizones
Ces prix correspondent au prix de détail national moyen courant pour les versions 2018 Mazda CX-9 à différents kilométrages. Ils proviennent de l’analyse en temps réel de notre Annonces de véhicules 2018 Mazda CX-9. Nous mettons à jour ces prix afin qu’ils correspondent aux prix de détail courants pour un véhicule 2018 Mazda CX-9.
| Version | PDSF | Facture | Valeur marchande instantanée de CarGurus |
|---|---|---|---|
| Touring | 34 960 $ | 33 086 $ | 15 558 $ |
| Sport AWD | 33 930 $ | 32 111 $ | 22 038 $ |
| Signature AWD | 44 315 $ | 41 930 $ | 22 426 $ |
| Sport | 32 130 $ | 30 409 $ | 13 759 $ |
| Touring AWD | 36 760 $ | 34 788 $ | 22 038 $ |
| Grand Touring AWD | 42 270 $ | 39 996 $ | 22 754 $ |
| Grand Touring | 40 470 $ | 38 294 $ | 16 937 $ |
Le PDSF (aussi appelé le prix catalogue) signifie prix de détail suggéré par le fabricant. Il s’agit du prix recommandé par le fabricant pour le véhicule, équipements optionnels inclus.
Le prix facturé d’un véhicule est le montant payé par le concessionnaire au fabricant du véhicule. Le profit du concessionnaire est la différence entre le PDSF et le prix facturé, plus les éventuelles primes versées par le fabricant au concessionnaire.
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